性工作者在某种程度上一直是金融贱民。Allie Eve Knox 自 2014 年从事性工作后，就被 PayPal、Venmo 和 CashApp 等支付应用封杀，因为它们都禁止销售成人内容。她还失去了银行账号，花了一周才拿回钱。ICU 护士 Allie Rae 在丈夫失业之后开始在 OnlyFans 上发帖，她销售成人内容的副业收入远远超过了主业，月收入接近 50 万美元。和 Knox 一样她很快就遇到了麻烦。Rae 从事性工作的副业曝光之后她失去了工作，她还发现房地产经纪人不想与她打交道，贷款人拒绝提供抵押贷款，会计师也冷落她。Rae 成立了一家公司管理其收入，但没有一家大型银行愿意提供商业账户。Knox 和 Rae 的经历是全球性工作者的典型遭遇。在被传统金融机构排斥之后，性工作者转向了加密货币。加密货币行业不仅允许客户在不提供个人信息的情况下付款，而且提供了绕过银行系统的方法，将付款直接打入个人钱包。但随着对加密货币的监管力度加大，性工作者们再次面临困境。

海龟和陆龟的壳可以储存长达数十年受到放射性污染的记录。当暴露于核武器试验的沉降物或废物释放时，爬行动物会在它们的壳鳞片中积累放射性铀同位素。这一发现可能有助于长期监测放射性核素，也就是自然界中元素的放射性变化。对生物体中放射性核素的积累进行测试是一项挑战。比如，树木的年轮是顺序产生的，可以携带放射性核素。但这些元素可以在年轮之间的木材中扩散，因此能产生不可靠的时间记录。生长在海龟和陆龟壳上坚硬的鳞片可能是一个更有希望的选择。它们也是分层生长的，但一旦指甲状的鳞状物质沉积下来并与其他身体组织分离，就会被有效地标记为时间。

印度成为第一个探测器在月球南极着陆的国家。印度空间研究组织(ISRO)于 7 月 14 日在斯里赫里戈达岛（Sriharikota）的萨迪什·达万航天中心使用 LVM3-M4 火箭成功发射了 Chandrayaan-3（月船三号）探测器，第二次尝试登陆月球表面。印度在 2019 年发射了月球探测器 Chandrayaan-2，它包含了一个轨道器、Vikram 着陆器和 Pragyan 漫游车，但着陆期间失去联络最终登陆失败。Chandrayaan-3 在 8 月 5 日进入月球轨道，花费大约三周时间逐渐降低高度，最终于 8 月 23 日登陆月球南极。它由一个 1,726 公斤的 Vikram 着陆器和 26 公斤的 Pragyan 漫游车，以及 2,148 公斤的推进模块组成。南极被认为富含水冰。印度成为继美国、苏联和中国之后第四个登陆月球的国家。此前几天俄罗斯的首颗月球探测器登陆失败。

加拿大渥太华大学与意大利罗马第一大学的科学家展示了一种新技术，可实时可视化两个纠缠光子的波函数。这一成果有望加速量子技术的进步，改进量子态表征、量子通信并开发新的量子成像技术。波函数是量子力学的核心原理，使量子科学家能预测对量子实体的各种测量（如位置和速度等）的可能结果。这种预测能力非常有用，了解量子计算机中产生或输入的量子态使科学家可以测试计算机本身，也有望促进量子技术的发展。了解量子系统波函数的方法，也被称为量子态断层扫描，是一项极具挑战性的任务。使用基于投影运算的标准方法，完整的断层扫描需要进行大量测量，而这些测量会随着系统复杂性（维度）的增加而迅速增加。最新研究将经典光学领域的数字全息术扩展到两个光子的情况。研究人员让两个光子与一个量子态叠加，然后分析两个光子同时到达位置的空间分布。对两个光子的同时到达成像被称为重合图像，这使他们获得了用于重建未知波函数的干涉图案。研究团队通过一台可在每个像素上以纳秒分辨率记录事件的相机实现了这一点。

NVIDIA 初创加速计划（NVIDIA Inception）是 NVIDIA 为初创企业提供的一个加速平台，目前全球已有超过15,000 名成员。NVIDIA 为会员企业提供了一系列全面而有针对性的资源，从技术指导到软硬件支持，从市场宣传到投融资及大企业对接，在各个方面助力会员企业发展。在 NVIDIA 领先技术的助力下，会员能够更快地推进产品开发、优化算法、提高性能，在市场上取得竞争优势，同时他们也正在通过诸如 GTC 这样的国际化平台走向世界，拥抱更多未知的机会和可能性。

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根据发表在《Cell Reports》上的一项研究，“遗忘”可能是一种学习形式，有利于在动态环境中灵活的行为，他们的实验测试表明，记忆并没有真正丢失，而是储存在可以重新激活的记忆印迹中。我们获取某些记忆的能力的变化源于环境反馈和可预测性。遗忘可能是大脑有意为之的一种特征，使其能够适应不断变化的环境。生活的这样一个不断变化的世界里，忘记一些记忆是有益的，因为这可以导致更灵活的行为和更好的决策。如果记忆是在与当前环境不完全相关的情况下获得的，那么忘记它们可能是一种积极的变化，可以提高我们的幸福感。

《纽约客》发表了调查报告《Elon Musk’s Shadow Rule》，其中披露特斯拉曾要求美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）编辑掉车祸中是否使用辅助驾驶软件的信息。NHTSA 发言人表示，特斯拉是以商业机密为由要求编辑掉这些信息的，《车辆安全法（The Vehicle Safety Act）》明确限制了 NHTSA 发布企业标记为机密信息的能力。一旦任何公司声称机密，NHTSA 有法律义务将其视为机密，除非或者直到 NHTSA 通过法律程序否定这一声明。特斯拉汽车提供了辅助驾驶软件 Autopilot，其高级版本 Full Self-Driving 需要额外付费，车主可以一次性支付 1.5 万美元或者每月支付 99 美元或 199 美元，具体根据升级细节而定。特斯拉的 Full Self-Driving 虽然名字的意思是完全自主驾驶，但实际上仍然只有 L2 级的自主驾驶能力。《华盛顿邮报》此前报道称，2019 年以来特斯拉汽车在 Autopilot 模式下共发生了 736 起车祸，有 17 人死亡。

管理学大师 Clayton Christensen 在其《创新者的窘境：大公司面对突破性技术时引发的失败》一书中讲述了企业为维护现有业务的盈利能力而墨守成规，从而为技术变革中没有此类负担的新兴企业创造了超越的机会。最近 AI 领域的突破会让 OpenAI 等创业公司有机会将 Google 之类的老牌互联网巨头拉下马吗？《经济学人》认为不会，认为 Google 仍然会保持领先地位。财富 500 强企业中只有 52 家诞生于 1990 年之后，其中包括 Alphabet、亚马逊和 Meta。500 强中只有 7 家是在苹果推出 iPhone 的 2007 年之后创办的，有 280 家诞生于二战前。事实上新企业巨头出现的速度一直在放缓。1990 年财富 500 强企业中有 30 年历史或低于 30 年的企业只有 66 家，此后它们的平均年龄从 75 岁增加到了 90 岁。 

一位化名 Devon 的 Google 程序员告诉《Fortune》，他每天只为公司干一小时活。他说自己每天大约 9 点起床，洗澡吃早餐，然后工作到 11 点左右，下午则开始给自己的创业公司工作。Devon 将自己视为是成千上万无所事事的科技从业者之一。达特茅斯大学塔克商学院教授 Vijay Govindarajan 称，在疫情早期的繁荣期，科技巨头会进行超出需求的招聘，这种为不需要的职位提供高薪和囤积人才的做法被称为“penning”。Devon 的年薪接近 15 万美元。他说老板只是在买断所有能买断的人，以免他们去另一家公司打造与 Google 竞争的产品。在一轮又一轮的裁员之后，在科技行业整体销售低迷的背景下，留下的很多人无所事事。Devon 在接受 Google 职位时就知道工作比较轻松，他在 Google 实习的早期就完成了所有的代码，但以比较低的速度将代码一行行发给他的经理，实习期间甚至还去了趟夏威夷度假。 他说，如果要长时间工作他会去创业公司。但在 Google 大部分人都知道他们只是干一份工作而已。

自 1968 年以来，美国汽车和卡车的所有座位都配备了安全带，但并没有强制使用，而是由各州自行决定。绝大部分州都只要求前排乘客系安全带，有 10 个州不要求后排乘客系安全带。现在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）将强制要求所有乘客系安全带，车辆将需要为所有乘客配备安全带警告系统。NHTSA 代理局长 Ann Carlson 表示，系安全带是防止车祸中受伤和死亡的最有效方法。2021 年有接近 43,000 人在美国公路上失去生命，半数是因为车内乘客没有系安全带。新规定将有助于减少这一数字。

LibreOffice 办公软件项目刚刚释出了 v7.6 版本，但 v7.6 之后不是 v7.7 或 v8.0，而是 v24.2。LibreOffice 项目正迁移到基于年月的版本命名规则，它的发布周期是每半年发布一个新的版本。下一个版本将在 2024 年 2 月释出，因此版本号将是 v24.2，之后是 v24.8、v25.2、v25.8、v26.2 等等。LibreOffice 代码库已经相当成熟，现有版本系统让大版本号的跳跃变得难以做到理由正当。切换到基于日历的版本号更方便。