星巴克门店遍布世界各地，它在中国有 6500 多家门店，泰国有约 500 家，日本韩国有 1870 家。这些地方工人一天的工资能买几杯拿铁？在亚洲国家的拿铁购买力排名中，最高的是韩国的 27 杯，其次是日本的 21 杯，中国（6杯）、泰国（4 杯）、印度（3 杯）和菲律宾（3 杯），差距最大达到 9 倍。对于中杯拿铁的价格，中国为 30 元，韩国为 5000 韩元（约人民币 27.25 元），泰国为 125 泰铢（约合人民币 25.54 元）。

特斯拉 Model Y 取代丰田卡罗拉成为全球最畅销车型，这是电动汽车首次摘得这一荣誉。不过特斯拉只生产五款车型，而丰田生产 70 款。在前 10 大畅销车型中，丰田拥有五款（卡罗拉、RAV4、凯美瑞、Hilux 和卡罗拉Cross）。2023 年电动汽车在全球新车销量中的占比由 2018 年的 1.2% 扩大到了 11%。Model Y 在电动汽车市场上占据了 1 成以上的份额。比亚迪的秦、宋、元和海豚等也跻身前 50 款畅销车型。

2023 年中国芯片进口额下跌 15.4%，从 2022 年的 4130 亿美元减少到 3490 亿美元，创 2004 年海关数据发布至今的最大跌幅。造成大幅下跌的可能原因包括全球的经济疲软，本国经济的通缩，美国对先进芯片的出口限制等。因全球经济疲软，台积电的销售额去年下滑了 4.5%，但中国芯片进口额下滑 15.4% 意味着存在经济疲软之外的其它因素。

美国众议院中国问题特别委员会要求英特尔、英伟达和美光(Micron) CEO 前往国会作证，该委员会正在加强审查在中国有利益的公司。英特尔、英伟达和高通去年夏天曾游说华盛顿放宽对中国的半导体出口限制。英伟达的黄仁勋认为，中美芯片战将对美国科技行业造成巨大伤害。半导体出口限制将英伟达的双手绑在了背后。结果是美国在去年 10 月发布了新的出口管控，堵上了英伟达利用的漏洞。美光此前未受到类似调查，它不生产类似英伟达英特尔的尖端半导体。但美国国会议员想要知道美光在中国运营面临的问题。

租车的客户可能没多少人愿意等待电动汽车充电。美国汽车租赁巨头 Hertz 宣布出售其 2 万辆电动汽车的三分之一，用汽油车取代。它给出的理由是电动汽车的损耗修复成本过高，其折旧影响了盈亏线。Hertz CEO Stephen Scherr 最近表示，相比内燃机汽车，电动汽车的碰撞和损坏维修费用通常是其两倍左右。此外新车市场上电动汽车价格的下跌压低了 Hertz 二手电动租赁车的转售价值。

Unity 引擎开发商 Unity Software 在递交到 SEC 的文件中披露将在 3 月底前裁掉 25% 约 1800 名员工。这是 Unity 成立至今最大规模的裁员。Unity 引擎被世界各地的游戏工作室广泛使用，但去年 9 月宣布的基于安装量的收费模式 Unity Runtime 引发了激烈争议，为其未来前景蒙上了一层阴影。因为争议 Unity 放弃了这一计划，CEO John Riccitiello 辞职，前 IBM 总裁、Red Hat CEO Jim Whitehurst 担任临时 CEO。Whitehurst 在发送给员工的备忘录中表示将缩小规模专注于核心业务。这次大规模裁员将影响所有团队、所有地区和所有业务。

对美国五个实施苏打税的城市的研究发现，含糖饮料销量出现大幅下降，证明苏打税确实有效。但饮料行业对此说法有异议。研究的五个城市分别为费城、西雅图、旧金山、加州奥克兰和科罗拉多州博尔德，它们实施的税率为每盎司 1-2 美分。对于 2 升装的苏打水，需要额外缴纳 67 美分到 1.30 美元的税。研究人员发现，含糖饮料的价格平均上涨了 33.1%，购买量下降了 33%。这意味着价格每上涨 1%，购买量减少 1%。想要购买含糖饮料的居民是否会到不实施苏打税的城市购物？研究人员没有发现相关证据。摄入太多糖与糖尿病、肥胖和心脏病等众多健康问题相关，实施苏打税的目的是抑制购买，从而抑制消费。美国心脏协会和美国儿科学会都支持苏打税，认为这有助于降低儿童肥胖风险。WHO 也呼吁各国对含糖饮料加税，以促进更健康的饮食。美国饮料行业组织表示该行业现在提供了更多零糖饮料。

在主要科技公司大规模裁员的背景下，美国去年仅新增 700 个 IT 职位，而 2022 年是 26.7 万个。分析显示，美国 IT 行业的空缺职位数接近 10 万，但同时有逾 10.1 万名 IT 工作者失业，主要原因是技能不匹配。IT 工作者需要重新培训才能适应新岗位。IT 行业的裁员主要集中在初级职位上，而这些职位正日益被 AI 取代。IT 行业的入门级职位日益萎缩。咨询公司的 Janco Associates 数据显示，对失业者来说，重新培训 AI 方面的技能就能解决问题，或者直到下一个大事件发生为止。

比亚迪在 2023 年第四季度的电动汽车销量首次超过了特斯拉，但全年销量仍然低于特斯拉。2023 年第四季度比亚迪售出 52.6 万辆纯电汽车。特斯拉去年第四季交付 48.45 万辆车，全年交付 180 万辆，低于马斯克（Elon Musk）年初许下的特斯拉 200 万交付量目标。总部位于深圳的比亚迪公司全年共售出逾 300 万辆的新能源汽车，其中包括纯电和混动。比亚迪称，其中近 160 万辆是纯电汽车。

澎湃报道，应美国政府要求，荷兰光刻机巨头阿斯麦（ASML）取消了两款深紫外（DUV）光刻机出口中国。ASML 目前最先进的光刻机是极紫外 (EUV) 光刻机，台积电和三星等公司使用 EUV 制造 7 纳米或更先进芯片。但中芯国际去年量产了华为的 7 纳米芯片麒麟 9000S，使用的就是 DUV 光刻机。美国显然在进一步限制中国获取 DUV 光刻机。中国外交部发言人汪文斌在新闻发布会上表示，中方一贯反对美国泛化国家安全概念，以各种借口胁迫其他国家搞对华科技封锁。

央行官网信息公示，同意支付宝变更为无实际控制人。蚂蚁集团表示，集团主要股东投票权结构调整方案于 2023 年 1 月对外公告，目前已履行完相关程序，并完成交割。该调整不会对相关公司的日常经营产生影响。根据 2023 年 1 月蚂蚁集团公告，集团主要股东投票权发生变化：由“马云及其一致行动人共同行使股份表决权”，调整为“包括蚂蚁集团管理层、员工代表和创始人马云在内的 10 名自然人分别独立行使股份表决权”。本次调整完成后，不再存在任何直接或间接股东单一或共同控制蚂蚁集团的情形，马云不再是蚂蚁集团的实际控制人。这进而导致马云不再是支付宝（中国）的实际控制人，只是这一变更需要支付机构的监管机关批复。

丰田子公司大发承认伪造汽车安全测试结果超过 30 年，该公司已经全部停产。停产预计将至少持续到 1 月底，约 9000 名员工受到影响。上周调查大发违规问题的第三方委员会新认定了 174 项违规行为，最早可追溯到 1989 年，多达 64 款车型的安全测试结果被篡改，其中包括以丰田品牌销售的车型。大发主要生产面向亚洲市场的小型车，2022 年度全球产量超过 170 万辆，占整个丰田集团的一成以上。

传统娱乐巨头迪士尼、华纳兄弟探索（Warner Bros Discovery）、Comcast 和派拉蒙的流媒体业务过去一年亏损逾 50 亿美元，正面临收缩或出售传统业务、缩减生产规模和削减成本的压力。派拉蒙控股股东 Shari Redstone 正就出售旗下工作室的事宜与 Skydance 公司进行谈判，派拉蒙 CEO Bob Bakis 也与华纳 CEO David Zaslav 谈论了潜在合并。这些讨论或谈判处于初步阶段，未必能达成协议，但这反映了好莱坞巨头们的恐慌。在传统媒体巨头挣扎的同时，Netflix 则已经与竞争对手拉开了距离实现了盈利，最近的一个季度新增订户 900 万，超过了华尔街的预期。

美国卡车发动机制造商 Cummins 与美国及加州政府达协议，支付 16 亿美元罚款和解排放作弊。Cummins 的作弊手段被认为与数年前的大众排放作弊丑闻类似，利用软件控制排放，如果检测到正在进行排放测试，那么就限制排放以通过检查，其余时间则超额排放污染物。美国司法部指控 Cummins 公司在上百万台皮卡发动机上安装了排放作弊软件。但该公司不承认有不当行为，表示将重新校准发动机软件以确保发动机符合联邦的排放法规。

PitchBook 的数据显示，科技巨头过去一年对生成式 AI 创业公司的投资远远超过风险投资集团（VC）。微软、Google 和亚马逊的投资占到了新兴 AI 创业公司在 2023 年 270 亿美元融资额的三分之二，凸显了硅谷巨人在行业最大规模的投资中如何排挤传统科技投资者。VC 们则被迫放慢投资。行业最大金额的投资包括：微软向 OpenAI 投资 100 亿美元，Google 和亚马逊向 Anthropic 投资数十亿美元。微软还向另一家生成式 AI 公司 Inflection 投资 13 亿美元。

生成式 AI 已开始改写半导体行业的势力格局。领先一步的美国英伟达的业绩飞速增长，2023 年在营业收入方面首次跃居世界首位的可能性正在增强。QUICK FactSet 统计的市场预测显示，英伟达 2023 财年（截至 2024 年 1 月）的营业收入将达到上财年的 2.2 倍，增至 588 亿美元。而韩国三星电子 2023 财年（截至 2023 年 12 月）半导体部门的营业收入预计为 490 亿美元，比上财年减少 34 %。预计美国英特尔也将减少 14%，仅为 539 亿美元。自 1992 年以来，英特尔长期位居半导体营收世界第一，2017 年以后则维持着该公司和三星交替居首的局面。2022 年三星位居榜首。如果英伟达在 2023 年跃居首位，将是时隔约 30 年由“新面孔”获得业界盟主的宝座。

OpenAI 正展开新一轮融资的早期谈判，其估值预计将达到或超过一千亿美元。融资的条款、估值和时间尚未最终敲定，可能会有改动。报道称，OpenAI 将于 1 月初完成由 Thrive Capital 牵头的另一个不相关的收购要约，员工将能以 860 亿美元的估值出售其股票。如果最新融资的估值确实能达到千亿美元，OpenAI 将成为 SpaceX 之后美国估值第二高的创业公司。

曾经备受瞩目的未来风格的运输科技公司 Hyperloop One 即将倒闭。Hyperloop One 通过建造隧道形状的线路，以类似飞机的运输速度将乘客和货物从一个城市运送到另一个城市。它自 2014 年以来筹集到了逾 4.5 亿美元，在 Richard Branson 的维珍集团投资之后一度更名为 Virgin Hyperloop One。在 Hyperloop One 决定专注于货运之后维珍集团移除了它的名字。该公司在拉斯维加斯附近建造了一条小型测试轨道。据知情人士的消息称，该公司解雇了大部分员工，尝试出售剩余资产，包括测试轨道和机械设备，其余的知识产权将转移给大股东迪拜的 DP World 集团。该公司在 2022 年初有逾 200 名员工。

华纳兄弟探索（Warner Bros. Discovery）CEO David Zaslav 与派拉蒙 CEO Bob Bakish 讨论了潜在合并事宜。两大娱乐行业巨头如果合并的话，有可能推动行业进一步整合。截至周三，WBD 市值 290 亿美元，派拉蒙 100 亿美元，因此合并不太可能会是平等的。两家公司讨论了如何互补，如双方的流媒体服务 Paramount+ 和 Max 可以合并以挑战 Netflix 和 Disney+。

无论喜欢不喜欢，加拿大将强制推广电动汽车，本周公布的新法规要求在 2035 年前停售新的燃油汽车和卡车。汽车制造商需要在 12 年内逐步淘汰内燃机汽车、卡车和 SUV，每年逐步增加销售的电动汽车车型比例。2026 年的比例是 20%，2027 年提高到 23%，2028 年 34%，2029 年 43%，2030 年需要达到 60%。最终到 2035 年达到 100%。环境部长 Steven Guilbeault 表示政府正在制定新的国家建筑规范，鼓励普及充电站。