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日经报道,Andy Wang 是上海一家游戏公司的 IT 工程师,他有时会对自己的工作产生罪恶感。他的大部分工作时间花在名为“第三只眼”的监视软件上,该软件安装在每一位同事的笔记本电脑上,实时跟踪他们的屏幕,记录他们的聊天、浏览活动和编辑的每一份文档。软件会自动的标记可疑活动,如访问求职网站和流视频平台,它会每周生成一份报告总结员工在网站和应用程序上花费的时间。上司会定期检查这些报告。甚至 Wang 自己也不能豁免于监视。在工作了两年之后,不堪重负的他选择了辞职,他说这没有意义,我们无法不停的工作,需要一些喘息的空间。就像美团的蓝领骑手受制于算法,办公室的白领工人们也日益受到监视软件的监督。部分公司正日益使用高科技工具持续的监视员工。目前最大的监视平台供应商深信服称它的企业客户超过 5 万家,其中包括阿里巴巴、字节跳动、新浪、小米和中兴。在员工连接到公司 WiFi 之后,深信服的服务能访问员工的移动浏览历史和应用使用记录。它无需用户批准,能屏蔽被认为对生产力有害的特定应用。系统还会根据花在与工作无关的网站和应用上的时间给低效的员工进行排名。它还能根据对招聘网站的访问和发送简历识别可能辞职的员工。佳能在中国的子公司去年使用了微笑识别技术,只允许微笑的员工进入办公室和会议室,佳能称此举旨在在后疫情时代给办公室带来欢乐,创造一种积极的气氛。公司发言人说,大多数人都羞于微笑,当他们习惯微笑之后会保持微笑。
要让汽车飞起来面临巨大的挑战,而要让电动汽车飞起来,挑战会更为艰巨,需要考虑到电池的重量以及充电的频率。滨州州立大学的 Chao-Yang Wang 和同事开发出一种原型电池,让电动空中飞车成为可能。新电池支持 80 公里的飞行,能量密度每公斤 271 瓦特时,能维持超过 2000 次充电周期,充电只需要 5 到 10 分钟。电池使用了一种自加热技术去实现快速充电而不会导致短路。研究人员计划中的下一代电池能量密度将达到每公斤 350 到 400 瓦特时,成本减少到每千瓦时 50 美元。研究报告发表在《Joule》期刊上。
韩国现代汽车和美国通用汽车周一表示,他们正在努力研发飞行车,现代汽车乐观地表示,最快可能会在 2025 年推出空中出租车服务。通用汽车的一位高管表示,空中出租车服务可能需要到 2030 年才能克服技术和监管障碍并实现商业化。现代正在开发由电池驱动的空中出租车,可以搭载五至六人将他们从拥挤的市中心运送到机场。其他在单独或与初创公司一起开发飞行汽车的制造商包括丰田、戴姆勒和中国吉利汽车。
剑桥大学的研究人员创造出一种一次性塑料的植物替代。它是一种聚合物膜,模仿了蜘丝的特性。蜘丝是自然界最牢固的材料之一。新材料的强度与今天使用的许多一次性塑料类似,它能够工业化制造,可以添加颜色,也能用于制造防水涂料。该材料在家中就能降解,而其它生物塑料需要工业设施才能降解。新材料将由 Xampla 公司商业化,用于替代一次性塑料和微塑料。
美国海军完成了无人机首次给战斗机空中加油的测试。波音公司的 MQ-25 Stingray 无人机是专门设计为海军提供加油能力,扩大 F/A-18 超级大黄蜂战斗机、EA-18G 以及 F-35C 的飞行半径,其外形具有隐形能力,具体规格没有公开披露,首次试飞是在 2019 年 9 月 19 日。在 6 月 4 日进行的测试中,MQ-25 T1 成功的为 F/A-18 对接输油。
加州 Huntington 海滩 Bolsa Chica 湿地保护区上个月有两架无人机非法闯入,其中一架坠毁,因为担心是来自捕食者的攻击,数以千计的燕鸥抛弃了它们的地面巢穴和蛋逃离。这是当地最大规模的燕鸥蛋遗弃事件之一。疫情驱使更多的人寻求室外空间,去年有大约 10 万访客访问了 Bolsa Chica 湿地保护区,而前一年只有 6 万人。游客带来了无人机、狗和自行车,这些都是禁止的。没有拴起来的狗对野生动物是灾难性的,狗追逐着鸟儿,鸟儿则遗弃了鸟巢。
去年疫情流行期间采取的限制措施让社交活动降低到了最低程度,视频通话成为许多人主要的沟通方法,但视频并不能真正让人感觉到有一个活生生的人在面前。Google 通过 Project Starline 试图解决这个问题。Google 研究人员在这个项目上工作了好几年,综合利用了计算机视觉、机器学习、三维空间音频和实时压缩,研究人员在 3D 成像、实时压缩和 3D 显示屏上取得了突破,远程交流的双方不需要眼镜或头戴式设备就能感受到仿佛有一个真人在触手可及的地方。目前 Project Starline 需要定制的硬件和高度专业化的设备,研究人员希望这项技术最终能让很多人负担得起。
人类的鼻子有两个鼻孔,但并不具有立体嗅觉的能力,无法确定所闻到气味的方向。我们需要转动头部和移动身体去跟踪气味的来源。芝加哥大学人机集成实验室的研究人员找到了一种方法开发出一种安装在鼻子上的微型设备,通过使用微弱的电脉冲帮助鼻子实现立体嗅觉定位气味方向。论文(PDF)发表在本周召开的 ACM CHI 2021 在线会议上。该设备可作为嗅觉缺失症患者的辅助设备使用,其中包括新冠病毒感染引发的嗅觉缺失。
全球芯片短缺正在影响世界各地的汽车公司,但现在普通人也开始感受到它的影响。韩国三星上周表示芯片短缺影响到了它的电视机和电器生产,LG 公司也承认芯片短缺是一大风险。日常电子产品通常使用的低端薄利的芯片,它们也越来越多的感受到短缺的冲击。芯片短缺部分被认为是特朗普政府对中国公司的制裁引发的,制裁迫使中国公司囤积大量必要的芯片,导致其它公司难以得到所需的芯片。短缺的情况可能会持续到明年。
世界上最大的芯片代工厂台积电最近宣布将在未来三年投资一千亿美元用于建厂和研发,它将扩大先进节点 3nm、4nm/5nm 和 6nm/7nm 的生产能力,绝大部分投资预计将用于将 5纳米节点生产能力提高到每月 110,000 ~ 120,00 晶圆。台积电是在 2020 年年中开始批量生产 5 纳米芯片,主要供应它的大客户苹果和华为海思。因为美国的制裁海思的生产从 9 月份开始停止。现在,台积电的其它客户开始采用 5 纳米技术。接下来它的 4 纳米芯片将在今年晚些时候进入风险投产,2022 年进入批量生产。4 纳米节点是 5 纳米的改进版,而 3 纳米节点则是全新的技术,台积电称相比 5 纳米 3 纳米芯片的性能提升 10% – 15%(功耗不变) 或功耗下降 25% – 30%(性能不变)。3 纳米芯片也是计划在今年内进入风险投产,2022 年下半年进入批量生产。目前2 纳米工艺正在开发之中。
美国普渡大学的研究人员开发出一种超级白的涂料,能反射 98% 的太阳光。科学家表示它有助于节能和对抗全球暖化。领导这项研究的 Xiulin Ruan 教授称,现有的商业白涂料能反射 80% 到 90% 的太阳光,每增加 1% 的反射率能转变成每平米来自太阳光的热量减少 10 瓦。他说,如果一千平方英尺的屋顶使用这种白色涂料,那么你将能得到 10 千瓦的冷却功率,这比大部分房屋使用的中央空调更强。新的涂料包含了名为硫酸钡的化合物,因为太阳光由不同波长的光组成,研究人员使用了不同大小的高密度硫酸钡颗类去散射不同波长的太阳光。他们准备创办企业商业化这种涂料。
中国台湾地区遭遇了五十年来最严重的干旱。芯片制造商使用大量的水来清洁工厂和晶片。由于全球对电子产品的需求激增已经给全球半导体供应带来压力,供水的不确定性进一步加剧了人们的担忧。最大芯片代工厂台积电表示,到目前为止,干旱尚未影响其生产。近几个月来,当地管理部门已经派出飞机,在水库上方燃烧化学品以促进云的形成。它在台积电总公司所在地新竹建造了一个海水淡化厂,并建立了一条将城市与多雨的北方连接起来的管道。它要求工厂减少用水,在一些地方降低了水压,并开始每周暂停用水供应两天。包括台积电在内的一些公司已经从其他地区用卡车运来了水。但最彻底的措施是停止灌溉,这影响了18.3万英亩的农田,约占灌溉土地的五分之一。
波士顿动力的最新产品不是类似双足直立的 Atlas 也不是像狗一样四足行走的 Spot,而是基于轮式的仓库机器人 Stretch,设计帮助高速搬运货物箱,它的机械臂使用真空动力抓取箱子。Stretch 源自几年前亮相的 Handle,后者也有一个吸力机械臂,但它使用类似赛格威平衡车的双轮来维持平衡,在实际操作时候需要较大的空间转向,在为卡车卸货时不是很方便。Stretch 改进了平衡设计,其底座内的四个轮子每个都可以独立移动,可以方便的左右或前后移动,效率比 Handle 更高。Stretch 每小时能搬运最多 800 个箱子,它的电池可以提供 8 小时的续航,客户可选择双电池将续航时间提高到 16 小时。
纽约市议员 Ben Kallos 提出法案,试图禁止警方拥有或操作装备武器的机器人。Kallos 表示,他对使用机器人拆除炸弹没有任何问题,但必须要在正确的环境下。他的法案并不禁止非武装的机器人。机器人专家和伦理学家表示,他开始注意到了警方的日益军事化。加州 Polytechnic 大学的伦理和新兴科学组主任 Patrick Lin 说,非致命机器人能变成致命机器人。机器人能拯救警察的生命,这是好事。但需要慎重不要让警察变得太暴力。美国多地的警察开始测试波士顿动力的遥控机器狗 Digidog,它装备了摄像头能用于收集情报。
2018 年,Wave Computing 从 Imagination Technologies 收购 MIPS Technologies,宣布将在 2019 年第一季度发布 core R6 时开源。2019 年初它发起了 MIPS Open Initiative 倡议,但在 2019 年 11 月它终止了这一倡议。2020 年 4 月,Wave 申请破产保护。2021 年 3 月,Wave 更名为 MIPS,宣布将放弃开发 MIPS 架构,投奔 RISC-V 阵营。RISC-V 和 MIPS 都是基于精简指令集(RISC)原则,但今天的 MIPS 公司只是挂了一个名字,它表示会继续履行重组前签署的授权协议。MIPS 已经加入了 RISC-V 基金会,而 RISC-V 基金会的 CTO Mark Himelstein 曾是 MIPS Technologies 的前雇员。